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  安迪·沃霍爾“驚恐的假髮系列”的《自畫像》以3500萬美元出售,成為預展上售出的最貴作品。 官網供圖

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  6月4日一大早,國網重慶江北供電公司總經理李洪兵便隨輸電運檢室巡線班的員工一起來到五里店變電站外。

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  關註:臺海網海峽導報

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  楚天金報訊 馬來西亞民航局27日公佈了國際海事衛星組織提供的有關馬航失蹤客機的原始數據。該數據包括一組記錄和相關表格,以便幫助人們理解來自衛星系統的數據通信日誌。這些數據通信日誌曾被提供給馬來西亞當局進行有關馬航370航班客機的調查和搜救工作。

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  2009年,中國正式提出高鐵“走出去”戰略。中方參與籌建的歐亞高鐵、中亞高鐵和泛亞高鐵,正是這一戰略的三個方向。計劃中的歐亞高鐵從倫敦出發,經巴黎、柏林、華沙、基輔,過莫斯科後分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠東的哈巴羅夫斯克,之後進入中國境內的滿洲里。跟歐亞高鐵的狀況相似,中亞高鐵目前也未完全談妥。這條鐵路線的起點是烏魯木齊,經哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國家,最終到達德國。縱貫東南亞的泛亞高鐵將從昆明出發,經由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞,抵達新加坡。7日,中國工程院院士、著名鐵路專家王夢恕介紹,泛亞高鐵今年6月就要開工,從雲南西部鑽山建一條長約30公里的隧道通往緬甸,再從緬甸向東,伸出一條支線去往泰國,另一條主線則經由老撾、越南、馬來西亞通往新加坡。這條高鐵線將成為我國通往東南亞諸國的一條便捷通道。王夢恕還提到,中方正在考慮修建一條鐵路經西伯利亞、穿過白令海峽直接到阿拉斯加,穿過加拿大到美國,這樣今後從中國就可以坐火車去美國了。京華時報一鍵分享到【網絡編輯:李鵬勛】【打印】【頂部】【關閉】

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